驾驶来自-我也不认为:人们对纯电动汽车的需求会有大规模的增长-横县新闻

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                      武汉离汉通道关闭

                      他指出,本田之所以進入電動汽車領域,例如該公司將在2020年在歐洲推出Honda E車型,完全是為了合規。對於消費者對電動汽車的需求,八鄉隆弘提出了質疑。此外,他還質疑了電動汽車技術和基礎設施的普及程度。

                      他說到:「我認為混合動力汽車將會發揮關鍵的作用。電動化並不是最終的目的,而是要提高燃油效率。我們相信,混合動力車輛能夠符合各種不同的環境監管規則的要求。」

                      本田計劃,在2030年時,其全球新車銷量中的三分之二都來自「電動化」汽車。但是八鄉隆弘表示,在實現這個目標的過程中,他們將主要依靠混合動力車輛,而並非純電動汽車。

                      在自動駕駛技術方面,八鄉隆弘也採取了較為保守的做法。在開發自動駕駛平台的時候,本田將會依賴於與其他企業的合作,例如來自美國的Cruise Automation。與此同時,本田將會把精力放在價格較低的駕駛輔助功能的開發上,並且將這些功能引入思域和雅閣等主流車型中。

                      (圖片來源:本田官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,本田CEO八鄉隆弘(Takahiro Hachigo)希望為該公司制定一條新的發展路線。他計劃對該公司的產品線進行精簡,對生產流程進行改革,並對工程資源進行調整,從而開發駕駛輔助等新技術。然而,電動汽車並不是該公司的優先事項。在接受媒體採訪的時候他說到:「我並不認為人們對電動汽車的需求將會出現大規模增長。」

                      「不同的國家有不同的監管規則,所有規則我們都需要遵守。因此我們必須繼續研發工作。但是我並不認為電動汽車會在短時間內成為主流。我也不認為人們對純電動汽車的需求會有大規模的增長,我認為這個情況全球都存在。」

                      純電動Honda E城市車型將於2020年夏天在歐洲上市。該車售價為3.3萬美元,搭載了35.5kWh電池組,續航里程大約為125英里(約201公里)。

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