员工汽车-特斯拉、福特和通用都承诺在未来几年内推出电动皮卡-维普资讯网

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                                          四川一居民楼起火

                                          Rivian密歇根州、伊利諾伊州以及加利福尼亞州工廠的員工人數已增加一倍多,該公司還在英國開設了新的辦事處。在此期間,Rivian將至少20名前福特員工納入麾下,其中包括多名長期員工。Randy Frank曾在福特工作了27年,是該公司全球工程服務部門負責人。今年4月,他加入Rivian,擔任車身和內部工程副總裁。R. Barry Caldwel在福特工作了32年,今年6月,他辭去設計技術運營部總工程師一職, 成為了Rivian計算機輔助設計總監。Rivian的新任法律顧問助理於今年5月加入,在過去五年裡他一直是福特公司的內部法律顧問。

                                          此外,Rivian最近任命Mike Bell出任公司首位首席技術官,他曾長期擔任蘋果公司副總裁,幫助將iPhone推向世界。這些人事變動數據表明,推出首款遠程電動皮卡的競爭正在升溫。Rivian為了打敗福特、特斯拉以及通用等汽車製造商搶先上市,殫精竭慮,其中一個方法就是挖走他們的汽車專家。

                                          Scaringe去年在接受採訪時說:「組建一支合適的團隊是我們成功的關鍵。我花了大量的時間思考我們的運營方式、決策方式、公司文化以及合作模式,這樣我們才能創造一個有趣的工作環境。」

                                          自去年夏天以來,另有12名特斯拉員工來到Rivian,其中包括汽車集成主管Jared Clark,其曾在福特工作了18年。6名蘋果公司員工也投奔了Rivian,包括至少2名來自其秘密「特殊項目」團隊的員工。

                                          此外,還有另外16名前法拉第未來員工加入Rivian,但他們在去年裁員之前就已離職,其中包括Rivian現任公共政策副總裁James Chen以及新任全球財務規劃與分析經理Nicolas Linenfelter。在過去一年裡,Rivian還從中國電動汽車初創公司拜騰挖走了至少12名員工。

                                          Rivian還趁法拉第未來陷入困境、在2018年末解僱數百名無薪休假員工后,聘用了其34名員工。他們中的大多數人來自法拉第未來的電池和電動傳動系統研發團隊,曾在通用汽車協助首款電動汽車EV-1大規模投產的團隊也加入了Rivian。

                                          (圖片來源:Rivian官網)訊 據外媒報道,自2018年對外公開車輛研發進展以來,總部位於密歇根州的初創公司Rivian就宣布收到亞馬遜和福特的投資。與此同時,自去年春季以來,該公司規模擴大了一倍有餘,目前擁有750名員工。據領英數據顯示,這家初創公司已經從福特、邁凱倫、特斯拉以及法拉第未來挖走了幾十名員工,其中法拉第未來跳槽至Rivian的員工數量最多,約50人,其中包括在FF運營艱難時無薪休假的34名員工。

                                          就在Rivian于去年11月份首次展示其研發汽車前,特斯拉新聞博客Teslarati曾透露,這家初創公司已經從邁凱倫挖走了數名高管。但Rivian並沒有就此打住。據領英數據顯示,在過去一年裡,Rivian中至少有24名員工來自邁凱倫,其中許多人是在11月之後加入的。邁凱倫的新項目首席設計師Barry Lett在2月份成為Rivian的高級概念總監,總工程師Andy Jones於今年5月加入了Rivian。Graham Meeks在邁凱倫工作了17年,擔任公司車身工程主管,也於今年1月加入Rivian。Yann Pissonnier也是在今年1月辭任邁凱倫設計工程團隊負責人一職,出任Rivian首席概念工程師。另外,甚至連Teslarati職員Christian Prenzler目前也是Rivian的一名市場營銷實習生。

                                          在亞馬遜和福特的支持下,在加上400多名新員工,Rivian旨在2020年推出電動皮卡和SUV。目前全電動皮卡市場空缺,但很快將由電動SUV填補。特斯拉、福特和通用都承諾在未來幾年內推出電動皮卡,儘管他們都尚未公開成品。奔馳、奧迪、積架和特斯拉目前都在銷售豪華電動SUV,而現代和起亞等汽車製造商則致力於推出平價車型。

                                          Rivian成立於2009年,該公司創始人兼首席執行官RJ Scaringe希望製造出具有更長續航里程以及更高性能的電動汽車,使其能夠處理艱險的越野情況,同時又能融入高端設計和技術。Rivian沉寂了近十年,直到去年春天才開始嶄露頭角,斷斷續續發佈研發信息,去年11月,在洛杉磯車展上,Rivian所研發的豪華電動皮卡和SUV首次亮相。這些汽車起步價大約70000美元,廣受追捧。今年2月,Rivian宣布收到由亞馬遜牽頭的7億美元投資。兩個月後,福特也宣布將對Rivian投資5億美元,而Rivian未來將為福特汽車研發提供技術平台支持。

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